BYD y Chery bajan hasta US$ 3.400 el precio de cuatro SUV

BYD y Chery aplicaron rebajas de hasta US$ 3.400 en cuatro SUV comercializados en la Argentina durante octubre de 2026. Chery modificó los precios de lista de tres modelos, mientras que BYD ofreció una bonificación limitada para el Atto 2, en un contexto de expansión de las marcas chinas y caída del mercado automotor general.

Las marcas chinas ampliaron su presencia en el mercado automotor argentino y acompañaron ese crecimiento con descuentos sobre algunos vehículos 0 km. BYD y Chery anunciaron reducciones de precios de hasta US$ 3.400 para cuatro SUV, aunque las condiciones y la vigencia no son iguales en todos los casos.

La información fue publicada originalmente por Clarín Autos. Los valores corresponden a las condiciones informadas para octubre de 2026 y pueden depender de la disponibilidad y de la operación realizada en cada concesionario.

Qué modelos de Chery bajaron de precio

Chery redujo los precios de lista de determinadas versiones de los SUV Tiggo 4, Tiggo 7 y Tiggo 8. La mayor disminución corresponde al Tiggo 7 MHEV, una versión con tecnología híbrida suave cuyo valor pasó de US$ 32.900 a US$ 29.500.

La diferencia es de US$ 3.400, equivalente a una reducción del 10,3%. Según la información difundida, esta variante está dejando lugar en la gama al nuevo Tiggo 7 híbrido enchufable, un dato que ayuda a explicar el cambio de precio, aunque la fuente no detalla la cantidad de unidades disponibles ni el plazo exacto de comercialización del remanente.

El Tiggo 4 CSH también recibió una rebaja. Su precio pasó de US$ 32.500 a US$ 31.000, con una diferencia de US$ 1.500, equivalente al 4,6%. El descuento alcanza a la versión híbrida; la variante con motor naftero mantiene el precio anterior informado en la fuente.

El tercer modelo alcanzado por la actualización es el Tiggo 8, un SUV de siete asientos con motor naftero. Su valor bajó de US$ 44.800 a US$ 41.800, lo que representa una reducción de US$ 3.000 o del 6,7%.

La bonificación de BYD para el Atto 2

BYD anunció una bonificación de US$ 2.000 para el Atto 2, su SUV compacto híbrido enchufable. El precio de la única versión pasó de US$ 33.900 a US$ 31.900 durante la promoción, una diferencia del 5,9%.

La campaña había sido anunciada inicialmente entre el 23 y el 25 de octubre, pero luego se extendió hasta el final de ese mes. A diferencia de las modificaciones de lista informadas por Chery, en este caso se trata de una bonificación promocional con una vigencia específica.

La fuente no precisa si la bonificación se aplica a todas las unidades, si exige una modalidad de pago determinada ni qué gastos adicionales quedan fuera del valor publicado. Por eso, el precio anunciado no debería interpretarse automáticamente como el costo final de patentamiento y entrega.

Cómo avanzaron las dos marcas en patentamientos

El crecimiento comercial de BYD y Chery aparece reflejado en las estadísticas de patentamientos de septiembre de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), según los datos citados por la noticia original.

BYD patentó 1.584 vehículos en septiembre, un 13,8% más que en agosto, y acumuló 12.250 unidades durante los primeros nueve meses de 2026. La marca, que desembarcó oficialmente en la Argentina como filial directa en octubre de 2025, quedó novena en el ranking general de septiembre, por encima de Nissan, Jeep y Honda.

La empresa comercializa exclusivamente vehículos eléctricos e híbridos enchufables, de acuerdo con la información suministrada. Ese posicionamiento la diferencia de las automotrices que concentran su oferta en motorizaciones nafteras o híbridas convencionales.

Chery registró 809 patentamientos en septiembre, un 41,2% más que en agosto y un 1.738,6% por encima de septiembre de 2025, cuando había vendido 44 unidades. En el acumulado de los primeros nueve meses de 2026 llegó a 4.954 unidades, con un crecimiento interanual del 787,8%.

Las rebajas aparecen mientras cae el mercado general

La expansión de ambas marcas se produjo en un mercado que no evolucionó de la misma manera. En septiembre, el total de patentamientos registró una caída interanual del 11,4%, según las cifras mencionadas en la fuente.

En ese contexto, las reducciones pueden leerse como una herramienta comercial para sostener el ritmo de ventas, renovar versiones o facilitar el recambio de determinados modelos. Esa interpretación es contextual y no equivale a una explicación oficial de las automotrices, ya que la información disponible no atribuye a BYD ni a Chery una causa específica para cada rebaja.

Qué debe revisar quien evalúa comprar un SUV

La diferencia entre una reducción de lista y una bonificación temporal es relevante para el comprador. En el caso de Chery, los valores informados corresponden a versiones puntuales de tres modelos; no implican una baja general para toda la gama. En el caso de BYD, el descuento sobre el Atto 2 está atado al período promocional comunicado.

Antes de cerrar una operación, conviene pedir al concesionario el precio vigente por escrito, confirmar la versión exacta, verificar el stock disponible y separar el valor del vehículo de los gastos de patentamiento, flete, seguro y financiación. La fuente no informa esos costos ni las condiciones comerciales detalladas.

También es necesario distinguir las tecnologías incluidas. El Tiggo 7 MHEV utiliza un sistema híbrido suave, el Tiggo 4 CSH cuenta con una configuración híbrida, el Atto 2 es híbrido enchufable y el Tiggo 8 mencionado funciona con motor naftero. Estas diferencias inciden en el uso, la carga y el mantenimiento, por lo que no se trata de productos equivalentes pese a pertenecer al segmento de los SUV.

Qué muestran estos precios sobre la oferta china

Las rebajas amplían la competencia en un mercado donde las marcas chinas ya alcanzaron una participación cercana al 12% de los patentamientos, de acuerdo con el material de origen. La oferta se concentra especialmente en SUV y suma alternativas híbridas, híbridas enchufables y eléctricas.

Para los consumidores, el dato más concreto es la existencia de valores diferenciados por versión y por período. Para los concesionarios y fabricantes, las operaciones de BYD y Chery muestran una estrategia de expansión apoyada en una gama más amplia y en promociones específicas, aunque la información disponible no permite medir cuánto durarán los nuevos precios ni si se replicarán en otros modelos.

Las condiciones informadas corresponden a octubre de 2026. Por tratarse de precios y promociones con vigencia limitada, el dato útil para decidir es confirmar la oferta vigente y el costo total antes de reservar cualquiera de los cuatro SUV.