Patentamientos de autos 0 km cayeron 12% en octubre

Los patentamientos de autos 0 km alcanzaron 45.965 unidades en Argentina durante octubre de 2026, un 12% menos que en el mismo mes de 2025. También retrocedieron frente a septiembre, mientras las pickups ocuparon los tres primeros lugares del ranking de modelos.

Los patentamientos de autos 0 km alcanzaron 45.965 unidades en Argentina durante octubre de 2026, según los datos publicados por Clarín Autos. El volumen representó una baja del 12% frente a octubre de 2025, cuando se habían registrado 52.261 operaciones.

El resultado también fue inferior al de septiembre de 2026. En ese mes se habían patentado 50.207 vehículos, por lo que la caída nominal fue del 8,4%. Octubre tuvo 21 días hábiles, uno menos que el mes anterior, y el promedio diario pasó de 2.282 a 2.189 registros, una disminución del 4,1%.

El mercado acumuló una baja de 12,8% en diez meses

Entre enero y octubre de 2026, el mercado sumó 481.852 unidades matriculadas. La cifra quedó 12,8% por debajo de las 552.758 unidades registradas durante el mismo período de 2025.

La comparación acumulada muestra que la contracción no se limitó al resultado mensual. Para las empresas vinculadas con la comercialización, la producción y los servicios posventa, el dato refleja un menor volumen de operaciones en el mercado de vehículos nuevos durante los primeros diez meses del año.

Los vehículos importados representaron el 68% de octubre

La composición por procedencia mantuvo el predominio de los vehículos importados. En octubre, las unidades provenientes del exterior concentraron el 68% de los patentamientos, mientras que el 32% correspondió a vehículos de producción nacional.

La Toyota Hilux, fabricada en el país, encabezó el ranking general de modelos con 2.820 unidades. Su desempeño convivió con una participación mayoritaria de vehículos importados en el total mensual, según los datos difundidos para el período.

La Toyota Hilux lideró el ranking de marcas

Toyota fue la marca más patentada en octubre dentro del segmento de livianos, que incluye autos y utilitarios livianos. Registró 6.947 unidades y alcanzó una participación del 16,2%.

Volkswagen quedó segunda con 5.358 patentamientos, equivalentes al 12,5%, y Fiat ocupó el tercer lugar con 5.039 unidades y una participación del 11,7%. Luego se ubicaron Ford, con 4.421 unidades; Chevrolet, con 3.863; Renault, con 3.064; Peugeot, con 2.316; Citroën, con 1.426; BYD, con 1.377; y Jeep, con 1.063.

Tres pickups quedaron al frente entre los modelos

El podio de modelos estuvo integrado exclusivamente por pickups. La Toyota Hilux encabezó la lista con 2.820 unidades, seguida por la Volkswagen Amarok, con 2.128, y la Ford Ranger, con 1.953.

El resultado marca la relevancia de los utilitarios dentro de la demanda de vehículos nuevos. Sin embargo, los datos disponibles no permiten determinar cuánto de ese volumen respondió a compras particulares, flotas empresariales, actividades productivas o renovación de unidades.

Los eléctricos crecieron en el acumulado pese a la baja mensual

Los vehículos 100% eléctricos registraron 699 patentamientos en octubre, un 19,6% menos que en septiembre. Aun así, el acumulado de los primeros diez meses llegó a 6.736 unidades, lo que implica un crecimiento interanual del 654,3% frente a las 893 unidades del mismo período de 2025.

El BYD Dolphin Mini fue el eléctrico más patentado del mes, con 376 unidades. Le siguieron el BYD Yuan Pro, con 94; el Chevrolet Spark, con 68; el JMEV Easy 3, con 52; y el Arcfox T1, con 13.

El porcentaje de crecimiento parte de una base comparativa baja. Por eso, el aumento acumulado no permite por sí solo afirmar que los eléctricos ya tengan una participación equivalente a la de los segmentos tradicionales del mercado.

Los híbridos ampliaron su presencia durante 2026

Los vehículos híbridos sumaron 7.777 patentamientos en octubre, un 7,6% menos que en septiembre. En el acumulado anual alcanzaron 68.005 unidades, un 226,6% más que las 20.820 registradas en los primeros diez meses de 2025.

El Ford Territory lideró el segmento híbrido en octubre con 1.072 unidades. El ranking continuó con el Toyota Corolla Cross, con 669; el BAIC BJ30, con 571; el Toyota Yaris Cross, con 509; y el Chery Tiggo 7, con 407.

Qué deberían mirar empresas y compradores

El mercado combina dos tendencias distintas: una caída general de los patentamientos y un avance fuerte, aunque todavía concentrado en el acumulado, de las motorizaciones eléctricas e híbridas. Para las empresas, la procedencia de los vehículos y el desempeño de cada segmento pueden ser relevantes al planificar compras, renovación de flotas y servicios de mantenimiento.

Para los compradores, el ranking de octubre muestra una demanda concentrada en pickups, mientras que la oferta electrificada amplía sus registros anuales. Los datos publicados no incluyen precios, condiciones de financiación ni disponibilidad por modelo, por lo que esos factores deben evaluarse por separado antes de tomar una decisión.